Les engrenages cylindriques maître et esclave peuvent être divisés en engrenages cylindriques, engrenages coniques, engrenages non circulaires, crémaillères, engrenages à vis sans fin selon leur apparence ;ils peuvent être divisés en engrenages droits, engrenages hélicoïdaux, engrenages à chevrons et engrenages courbes selon la forme de la ligne de dents ;ils peuvent b

Sincèrement, bienvenue aux clients pour visiter notre entreprise et négocier des affaires.Avec le développement rapide de l'entreprise et l'innovation continue de la technologie R & D, Shandong Qinyi Spare Parts Co., Ltd. élargit également constamment le marché, attirant un grand nombre de clients nationaux et étrangers à visiter et à inspecter.

Introduction au différentiel de camion Le différentiel de camion, également connu sous le nom de différentiel d'essieu arrière, est un élément crucial du système de transmission d'un camion.Il est responsable de la distribution de la puissance du moteur aux roues tout en leur permettant de tourner à différentes vitesses.

La transmission à engrenages à arbres parallèles est une transmission mécanique qui utilise les dents de deux engrenages pour s'engrener afin de transmettre la puissance et le mouvement.Il a les caractéristiques d'une structure compacte, d'un rendement élevé et d'une longue durée de vie.Parmi toutes les transmissions mécaniques, la transmission à engrenages est large

Les caractéristiques de l'engrenage et les précautions d'installation sont les suivantes

La fonction du système de transmission est de transmettre la puissance du moteur aux roues motrices.La puissance de sortie du moteur passe d'abord par l'embrayage, et après que la transmission a modifié le couple et la vitesse, la puissance est transmise à la transmission finale via l'arbre de transmission, et enfin la puissance est transmise aux roues motrices via le différentiel et le demi-arbre.