Instructions d'installation pour pompe de direction automobile

Instructions d'installation pour la pompe de direction automobile :

1. La pompe de direction doit être fermement installée sur le support de la pompe pour s'assurer que la surface de la bride de la pompe et la surface de l'installation d'entraînement sont sur le même plan.La pompe de direction à engrenages doit garantir que le nombre de dents correspond.

2. Les composants et les canalisations du système hydraulique de direction doivent être maintenus propres, la connexion entre les canalisations et les composants doit être fiable et sans fuite, et l'oléoduc à haute pression de direction ne doit pas avoir de flexion et d'engraissement importants et excessifs.

3. Il est strictement interdit de démarrer le moteur sans huile, et il est recommandé que la direction reste à la position limite pendant moins de 6 secondes.

4. Vérifiez la pression des pneus, ajustez l'alignement des quatre roues et la rotation libre du volant.

5. Le système de direction doit être rempli de liquide de direction conformément aux exigences standard. Il est recommandé d'utiliser une viscosité d'environ 25 mm2S (à 5O0-c). bruit à l'intérieur de la pompe dû à l'existence de cavitation.

6.Filtrez l'huile avant de faire le plein et utilisez un équipement de ravitaillement spécial pour faire le plein. Le code de degré de pollution solide du fluide de travail ne doit pas être supérieur à 19/16 (GB/T14093).

7. Lorsque la pompe de direction est ravitaillée pour la première fois, la coupelle d'huile doit être remplie d'huile, puis démarrez le moteur, conduisez la pompe de direction à basse vitesse et faites en sorte que la direction filtre l'ensemble du système de direction.Pendant tout le processus de ravitaillement, le niveau d'huile dans la coupelle d'huile chutera rapidement, il est donc nécessaire de faire le plein en continu pour éviter que la pompe de direction n'aspire de l'air.

8. Procédure d'émission d'air dans le système de direction assistée :

8.1 Configurez l'essieu avant, démarrez le moteur au ralenti, tournez le volant vers la gauche et la droite à plusieurs reprises jusqu'à la position limite, jusqu'à ce que la mousse dans la coupelle de stockage d'huile émerge et élimine le phénomène d'émulsification de la mousse, cela montre que l'air dans le système de direction assistée a été pratiquement éliminé.

8.2 Une fois le moteur éteint pendant 5 secondes, il ne doit pas y avoir de bulles d'air dans la coupelle de stockage d'huile, le niveau de liquide ne doit pas dépasser 5 mm et le niveau de liquide ne doit pas dépasser la limite supérieure. Si c'est plus de 5 mm, ce qui précède le processus d'échappement doit être répété.

9. Si la propreté du système est médiocre, il est recommandé de changer l'huile. En même temps, le tamis du réservoir d'huile et la coupelle d'huile de l'ensemble complet de conteneurs doivent également être remplacés, mais les impuretés internes ne doivent pas être remplacées. être renvoyé dans le système et le pipeline devrait être nettoyé.

10. Généralement, il n'y aura pas de panne à l'intérieur de la pompe de direction.Ne démontez pas et ne remplacez pas les pièces à volonté.Lorsque la propreté interne du système de direction est médiocre, vous pouvez démonter l'écrou de la soupape de commande de la pompe de surpression, nettoyer l'intérieur de la chambre de la soupape et sécher à temps avec de l'air comprimé propre.