(1) La précision du joint d'huile, de la couture, de la position de la bague en acier, etc. est 1/3 supérieure à celle de la jante du marché (par exemple, la tolérance du joint d'huile de marque Fukai est de 0 à 8 fils, et la tolérance des bords de roue ordinaires est de 0 à 15 fils).

(2) Percez des trous sur la surface du disque à travers l'alésoir et vérifiez la position du trou du pneu avec le disque de l'outil d'inspection pour assurer la cohérence du diamètre du trou et une concentricité parfaite.

(3) Afin d'éviter les fuites d'huile de 1/10 000, le trou d'arbre du centre d'usinage adopte la technologie de traitement de l'alésage grossier et de l'alésage fin ;les 10 trous filetés au bas de la coque de la roue sont tous des trous borgnes (la plupart des bords de roue sur le marché pour les trous traversants).

(4) Lors du perçage des pattes du châssis planétaire côté roue, afin d'éviter que l'angle ne devienne biaisé lorsque le trou est profond, ce qui réduirait la durée de vie du châssis planétaire après l'assemblage de l'ensemble côté roue, la coque côté roue de la marque Fukai est d'abord placée dans le centre d'usinage.Le perçage est positionné à 2,5 mm, puis le perçage vertical est terminé (la plupart des cadres planétaires de marque sont directement fabriqués en une seule fois).

(5) Une fois le bord de la roue formé, il est poli et poli un par un avec un instrument métallographique, et inspecté individuellement pour assurer la stabilité du matériau de chaque produit.

(6) Ensemble côté roue Les engrenages planétaires côté roue en option, les arbres planétaires, les entretoises planétaires, les roulements à aiguilles, les entretoises de roue solaire et les vis côté roue sont tous des produits de l'usine de support du moteur principal, avec une belle apparence et une qualité stable et fiable.

L'ensemble de roue de marque Fukai est équipé de kits de réparation nécessaires à l'entretien (y compris anneau de retenue, joint de réglage, bouchon d'huile de roue, joint de roue solaire, gants, etc.).